Laat u een laadpaal in Dordrecht liever plaatsen door iemand die het vaker doet? Wij leveren de paal, leggen de groep aan, stellen hem in en leveren hem op met de papieren erbij. U kiest het model, wij regelen de rest. Wij zijn er vanuit Haarlem in ongeveer 60 minuten. Netbeheerder in dit gebied is Stedin; blijkt uw aansluiting te licht, dan verzorgen wij die aanvraag.
Bij een gemiddelde aansluiting kan laden terwijl de oven en de wasmachine draaien de hoofdzekering laten aanslaan. Met load balancing meet de paal het huisverbruik en past hij zijn vermogen aan. Blijkt verzwaring toch nodig, dan verzorgen wij de aanvraag bij Stedin.
Heeft u de laadpaal al in huis of via de leasemaatschappij gekregen? Wij sluiten hem aan, stellen hem in en testen hem onder belasting. De garantie op de paal loopt dan via uw eigen leverancier; op ons werk krijgt u garantie van ons.
Een paal met vaste kabel is aankomen en insteken, maar de lengte ligt vast en bepaalt waar de paal mag hangen. Een paal met contactdoos geeft vrijheid en de kabel kan mee naar een openbaar punt. Wat handiger is hangt af van waar er geparkeerd wordt.
De paal, de groep of de aansluiting op de verdeling, de kabel, het monteren, het instellen en het testen onder belasting. Wat er niet in zit staat er apart bij, zoals graafwerk of een verzwaring. Zo weet u vooraf waar u aan toe bent.
Is de paal zelf gekocht of via de lease geleverd? Wij sluiten hem net zo goed aan, stellen hem in en testen hem onder belasting. De garantie op het apparaat loopt dan via de eigen leverancier; op ons werk krijgt u garantie van ons.
Stuur ons een foto van de open meterkast en van de plek waar de auto komt te staan, dan rekenen wij door welk model past en wat het compleet kost.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Voor gepland werk meestal binnen enkele weken. Wij noemen bij de offerte een concrete datum in plaats van een vage termijn.
Bij de start en bij de oplevering wel, want dan lopen wij samen de meterkast en de instellingen langs. Daartussenin hoeft het niet, mits wij bij de meterkast kunnen.
Allebei kan. Aan de gevel is goedkoper omdat er minder graafwerk bij komt. Staat de auto verder weg, dan wordt het een staander met grondkabel ernaartoe; dat werk verzorgen wij inclusief het dichtmaken.
Dat wordt bepaald door het zwakste onderdeel: de aansluiting, de paal of de lader in de auto. Veel auto's laden op één fase maximaal 7,4 kW, ook aan een paal die meer kan. Wij rekenen door wat u in uw situatie werkelijk haalt.
Stuur een foto van uw meterkast en van de plek waar de auto staat, dan krijgt u binnen 24 uur een vaste prijs voor paal en installatie samen. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.