Easee
Dezelfde lader, maar schaalbaar tot 101 stuks op één circuit.
De Charge Core is de Charge Up voor situaties waarin er niet één lader komt, maar tien of vijftig.
Het verschil zit in de manier waarop de laders onderling communiceren. Tot 101 stuks kunnen op hetzelfde circuit hangen en samen bepalen hoe het beschikbare vermogen wordt verdeeld. Staan er ’s ochtends twee auto’s aan de laadpaal en ’s avonds twaalf, dan verdeelt het systeem dat zelf. U hoeft niet per parkeerplaats een eigen groep te trekken, en dat is precies waar de kosten in een parkeergarage normaal gesproken uit de hand lopen.
Voor thuis is dit model overbodig – daar is de Charge Up €66 goedkoper en functioneel gelijk. Kies de Core zodra er meer dan twee laadpunten komen of zodra u weet dat er later punten bij moeten kunnen. Uitbreiden is dan een kwestie van een lader bijhangen in plaats van de installatie opnieuw bedenken. Een geijkte MID-meter heeft ook dit model niet; moet er per gebruiker worden afgerekend, dan is de Charge Max de juiste keuze.
| Laadvermogen | tot 22 kW |
| Fasen | 1-fase en 3-fase |
| Aansluiting | Type 2 socket |
| Laders per circuit | tot 101 |
| Load balancing | ingebouwd, ook tussen laders onderling |
| Zonoverschot laden | ja, met Equalizer P1 |
| Kleuren | vijf |
Deze paal levert tot 22 kW en werkt op 1-fase en 3-fase. Hoe snel u werkelijk laadt hangt niet alleen van de paal af maar ook van uw aansluiting en van wat de auto aankan. Wij rekenen dat vooraf door, zodat u niet betaalt voor vermogen dat u nooit haalt.
Dit model heeft een Type 2 socket, dus u gebruikt uw eigen laadkabel. Dat geeft vrijheid in kabellengte en u kunt de kabel meenemen naar een openbaar laadpunt. De kabel moet dan wel elke keer aangesloten worden.
Dit model heeft geen geijkte MID-meter. Voor privégebruik is dat geen bezwaar. Moet u laadkosten kunnen declareren of doorbelasten, kijk dan naar een model waar de meter wel in zit.
Wij plaatsen de paal op een eigen groep met eigen beveiliging en stellen load balancing in, zodat uw hoofdzekering er niet uit slaat als u laadt terwijl de oven en de wasmachine draaien. Installatie vanaf €335, inclusief het instellen en testen onder belasting.
Twijfelt u tussen dit model en een ander? Bel gerust, dan lopen wij samen uw situatie langs. Een vergelijking van alle 28 modellen staat op de laadpalenpagina.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
De installatie begint bij €335, compleet geïnstalleerd en in bedrijf gesteld. Ligt de meterkast ver van de plek van de auto, moet er gegraven worden of is er een groep bij nodig, dan telt dat mee. U krijgt vooraf een vaste prijs, geen nacalculatie.
Deze levert tot 22 kW op 1-fase en 3-fase. Heeft u een 1-fase aansluiting, dan laadt hij langzamer maar werkt hij prima, zeker met load balancing. Stuur een foto van uw meterkast, dan zeggen wij binnen 24 uur wat er in uw situatie uitkomt.
Ja. Wij stellen de paal zo in dat hij voorrang geeft aan wat uw panelen op dat moment opwekken. Levert u meer op dan u verbruikt, dan gaat dat overschot naar de auto in plaats van naar het net.
Op dit model geeft de fabrikant 3 jaar garantie. Op onze installatie zit garantie van ons. U krijgt een factuur met omschrijving, zodat u later kunt terugvinden wat er precies is geplaatst.
Deze palen zitten dicht bij de Easee Charge Core qua vermogen en uitvoering. Prijzen inclusief BTW, installatie vanaf €335.
Wat Easee verder levert en wij op voorraad houden.
Vertel ons waar de auto staat en stuur een foto van uw meterkast, dan krijgt u binnen 24 uur een vaste prijs voor paal en installatie samen. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.
