Waarom een losse kabel nodig is
Laadpalen bestaan in twee smaken: met een vaste kabel eraan, of met een contactdoos waar u uw eigen kabel in steekt. Heeft uw paal een type 2-contactdoos, dan hoort daar een losse laadkabel bij; die zit bijna nooit bij de paal in de doos. De Ratio E-Line laadkabel is zo’n kabel.
De juiste lengte kiezen
Meet de afstand van de plek van de paal tot de laadpoort van de auto en tel er een meter bij op voor de bocht en de speling. Staat de auto altijd met dezelfde kant naar de paal, dan is vijf meter meestal genoeg. Moet hij soms andersom staan of parkeert er wel eens een tweede auto voor, neem dan acht of tien meter. Een kabel die te kort is heeft u niets aan; een kabel die te lang is rolt u gewoon op.
11 of 22 kW
Een kabel voor 22 kW heeft dikkere aders dan een kabel voor 11 kW. De zwaardere kabel past ook op een lichtere paal en op een auto die maar 11 kW aankan – hij is alleen wat stugger en wat duurder. Andersom werkt het niet: een 11 kW-kabel op 22 kW laden gaat niet goed. Weet u niet wat uw aansluiting aankan, geef dan uw meterkast door, dan rekenen wij het voor u na.
Netjes opgeborgen
Een kabel die op de grond ligt wordt vuil en gaat eerder stuk. Een kabelhouder aan de muur of aan de montagepaal kost een paar tientjes en scheelt jaren. Wij hangen hem bij de installatie meteen op de goede hoogte, zodat de stekker niet in de plas hangt en u niet hoeft te bukken.
Niet zeker of dit het onderdeel is dat u nodig heeft? Stuur een foto van uw laadpaal en van de meterkast, dan zeggen wij het u voordat er iets besteld wordt.
