Zet u laadpunten neer voor personeel, bezoekers of het wagenpark in Diemen? Dan is de vraag niet welke paal het mooist is, maar hoeveel vermogen u werkelijk heeft en hoe u dat verdeelt. Daar begint onze offerte mee. Wij zijn er vanuit Haarlem in ongeveer 20 minuten. Noord-Holland hoort bij het gebied waar wij laadpalen leveren en installeren; dat doen wij door heel Nederland.
Staat de auto op eigen terrein, dan bepaalt u zelf wie er laadt en tegen welk tarief. Aan de openbare weg loopt het via de gemeente en een concessiehouder, en heeft u er weinig over te zeggen. Voor bedrijven is eigen terrein daarom bijna altijd de betere route.
Meerdere auto’s tegelijk laden vraagt om een verdeling die de belasting spreidt in plaats van alles tegelijk te trekken. Wij rekenen door wat uw aansluiting aankan, verdelen het vermogen over de laadpunten en zorgen dat de bussen of leaseauto’s aan het begin van de dag vol staan.
De route van de verdeling naar de auto bepaalt een groot deel van de prijs. Loopt hij door een kruipruimte, langs een plint of onder de grond door? Wij lopen die route vooraf met u langs, zodat de offerte klopt met wat er op de dag zelf gebeurt.
De paal, de groep of de aansluiting op de verdeling, de kabel, het monteren, het instellen en het testen onder belasting. Wat er niet in zit staat er apart bij, zoals graafwerk of een verzwaring. Zo weet u vooraf waar u aan toe bent.
Het gaat bijna nooit mis bij het ophangen maar bij de aanname vooraf: dat er vermogen genoeg is, dat er ruimte in de kast zit, dat de route makkelijk loopt. Daarom meten wij eerst en bestellen wij daarna, in die volgorde.
Laat ons weten hoeveel auto’s er dagelijks moeten laden en wat uw hoofdaansluiting is, dan rekenen wij door hoeveel laadpunten daarop passen en wat dat kost.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Ja, met een pas of via een app van de exploitant. U stelt in of dat gratis is, tegen kostprijs of met een opslag. Wij richten dat samen met u in bij de oplevering.
Ja, als de verdeling en de kabelroute daarop zijn voorbereid. Zeg bij de offerte wat u op termijn verwacht, dan leggen wij het meteen ruim genoeg aan. Achteraf verzwaren kost al snel het dubbele van meteen goed aanleggen.
Dat wordt bepaald door het zwakste onderdeel: de aansluiting, de paal of de lader in de auto. Veel auto's laden op één fase maximaal 7,4 kW, ook aan een paal die meer kan. Wij rekenen door wat u in uw situatie werkelijk haalt.
Ja. Diemen ligt binnen ons vaste werkgebied, op ongeveer 20 minuten van Haarlem. Wij doen daar zowel laadpalen als het overige elektrawerk.
Stuur een foto van uw meterkast en van de plek waar de auto staat, dan krijgt u binnen 24 uur een vaste prijs voor paal en installatie samen. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.