BYD · Hatchback
De BYD Dolphin heeft een accu van 60,4 kWh en neemt aan een laadpaal maximaal 11 kW op (3-fase of 1-fase). Op dat vermogen is hij in 5 uur 30 vol en levert een uur laden ongeveer 78 kilometer op. Wij leveren en plaatsen de paal die daarbij hoort; de installatie begint bij €335.
De BYD Dolphin verschilt per uitvoering. De versie met de grote accu van 60,4 kWh laadt met 11 kW over drie fasen; de instapuitvoering Active met 44,9 kWh doet het met 7,4 kW op één fase. Dat is bijna anderhalf keer zo langzaam per kWh.
| Laadpaal | De auto laadt met | Van leeg naar vol | Per uur |
|---|---|---|---|
| 1-fase, 16 A | 3,7 kW | 16 uur 20 | 26 km |
| 1-fase, 32 A | 7,4 kW | 8 uur 10 | 52 km |
| 3-fase, 11 kW | 11 kW | 5 uur 30 | 78 km |
Gerekend met de hele accu van 60,4 kWh en een actieradius van 427 kilometer, dus ongeveer 7,1 kilometer per kilowattuur. In de praktijk neemt een accu boven de tachtig procent gas terug en kost de winter een vijfde van het bereik.
Wij hangen de paal op, trekken de kabel van de meterkast naar die plek, maken de groep af en stellen de paal in op uw meter en uw auto. Daarna laden wij de BYD Dolphin er een stuk mee, zodat u ziet dat hij de volle 11 kW haalt en niet alleen dat er een lampje brandt. Een gewone montage is in een halve dag klaar. Moet er door een muur of onder bestrating door, dan zeggen wij dat vooraf; dat is het soort werk dat niet thuishoort in een verrassing achteraf.
Een kilowattuur thuis kost een fractie van een kilowattuur aan een snellader langs de snelweg. Rijdt u met de BYD Dolphin vijftienduizend kilometer per jaar, dan gaat daar ongeveer 7,1 kWh per vijftig kilometer in, en loopt het verschil tussen thuis en onderweg in de honderden euro’s per jaar. Dat is de reden dat een paal zich bij dit soort kilometers vaak binnen een paar jaar terugbetaalt, nog voordat er een zonnepaneel bij komt kijken.
In onze offerte staat de paal met de prijs, de installatie vanaf €335 en daarnaast per onderdeel wat er in uw situatie bij komt: meters kabel, een extra rij in de meterkast, graafwerk, een montagepaal. Geen post „meerwerk” die later wordt ingevuld. Dat betekent dat wij vooraf willen weten hoe uw kast eruitziet en waar de BYD Dolphin staat; met een paar foto’s erbij is de offerte die u krijgt ook de rekening die u krijgt.
Controleer welke accu in uw Dolphin zit – dat bepaalt hier of een 3-fase paal überhaupt iets oplevert.
De laadklep zit rechtsvoor. Dat bepaalt waar de paal het handigst komt te hangen en hoe lang de kabel moet zijn. Zet de auto een keer zoals hij ’s nachts staat en meet van de klep naar de plek van de paal; tel er een meter bij op voor de bocht, zodat de kabel niet strak staat en niet over de grond sleept.
| Merk en model | BYD Dolphin |
| Carrosserie | Hatchback |
| Bruikbare accu | 60,4 kWh |
| Actieradius (WLTP) | 427 km |
| Verbruik | ongeveer 7,1 km per kWh |
| Boordlader (laadpaal) | 11 kW (60,4 kWh) of 7,4 kW (44,9 kWh Active) |
| Fasen | 3-fase of 1-fase |
| Snelladen (gelijkstroom) | 88 kW |
| Laadklep | rechtsvoor |
| Vol aan een 3-fase paal | 5 uur 30 |
| Vijftig kilometer bijladen | 7,1, ongeveer 39 minuten |
Een 3-fase paal van 11 kW is bij beide uitvoeringen de veiligste keuze: bij de grote accu benut u het volle vermogen, bij de Active bent u voorbereid op uw volgende auto.
Wat het bij u kost. De paal zelf staat met de prijs erbij op onze laadpalenpagina, vanaf €495 inclusief BTW. De installatie begint bij €335: de paal ophangen, een eigen groep met aardlekautomaat, de kabel van de meterkast naar de paal en het instellen op uw meter en uw auto. Wat er in uw situatie bij komt – extra meters kabel, een volle meterkast, graafwerk – zetten wij vooraf met een bedrag in de offerte.
Geen abonnement. U koopt de paal en betaalt het plaatsen; daarna loopt er geen maandbedrag door en is er geen servicecontract. De paal is van u en bij wie u laadt bepaalt u zelf. Veel grote aanbieders leveren een paal goedkoop en halen dat terug met een abonnement dat jaren doorloopt.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Op de paal die wij voor de BYD Dolphin adviseren duurt het ongeveer 5 uur 30 van vrijwel leeg naar vol. In de praktijk laadt u zelden van leeg: vijftig kilometer rijden kost 7,1 kWh en dat is in 39 minuten weer bijgeladen. Tien uur aan de paal levert ongeveer 427 kilometer op.
Dat hangt van de kast af. Er moet een vrije plek zijn voor een aardlekautomaat en de hoofdzekering moet de paal naast de rest van het huis kunnen dragen. Is er geen ruimte, dan plaatsen wij een extra rij of vervangen wij de kast. Wij zien dat aan een foto van de open kast, dus stuur die mee bij uw aanvraag; dan staat de prijs meteen goed in de offerte.
Voor een laadpaal bij een woning bestaat landelijk geen subsidie. Zakelijk is er wel een regeling: een laadpaal valt onder de energie-investeringsaftrek, waarmee u een deel van de investering van de winst mag aftrekken. Rijdt u zakelijk en laadt u thuis, dan is de ERE-regeling vaak interessanter dan de subsidie waar mensen naar zoeken; die loopt via uw werkgever of uw eigen bv.
Ja, en bij de meeste palen die wij leveren kunt u instellen dat hij vooral laadt wat uw eigen dak op dat moment opwekt. Daalt de opbrengst, dan vult de paal bij vanaf het net, zodat de BYD Dolphin ’s ochtends toch geladen is. Hoeveel u er in een jaar aan overhoudt hangt af van de grootte van het dak en van de uren waarop de auto thuis staat.
Rijdt u een ander model, of twijfelt u nog tussen twee auto’s? Deze staan er ook op met hun laadgegevens.
Stuur ons het model en een foto van uw open meterkast, dan weet u binnen een dag wat het bij u kost – de paal, de installatie en wat er in uw situatie bij komt. Geen voorrijkosten voor het gesprek en geen post die later wordt ingevuld. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.