Wil uw vereniging in Groningen laadpunten in de gemeenschappelijke garage? Dan gaat het eerst over de bestaande verdeling en over wie wat betaalt, en pas daarna over welke paal er komt te hangen. Wij leveren een plan waarmee u naar de vergadering kunt. Voor Groningen plannen wij de installatie in overleg op een vaste datum, zodat wij het in één rit afronden. Wat u werkelijk laadt hangt niet alleen van de paal af maar ook van uw aansluiting; dat rekenen wij eerst door.
In een gemeenschappelijke garage loopt de voeding via de installatie van de vereniging. Voordat er iets besteld wordt, meten wij wat die aankan en hoeveel laadpunten erbij passen. Dat voorkomt dat de derde bewoner die aanhaakt tegen een verzwaring aanloopt die niemand had begroot.
De kabel moet van de verdeling naar de parkeervakken, langs bestaande goten en door wanden die vaak brandwerend zijn. Doorvoeringen moeten daarna weer dicht volgens dezelfde eis. Wij nemen die route vooraf op, zodat de prijs klopt met wat er op de dag zelf gebeurt.
Regen, vorst en zon doen jaren achtereen hun werk op de behuizing en op de kabelinvoer. Wij gebruiken palen met een deugdelijke IP-klasse en zorgen dat de invoer van onderaf komt, zodat er geen water in kan staan. Dat scheelt storingen in het derde jaar.
Zodra een laadpunt op een terrein staat waar meer mensen komen, is de vraag wie hem mag gebruiken. Dat regelt u met pasjes of via een app, per punt of per groep gebruikers. Wij zetten dat toegangsbeheer bij de oplevering met u op, zodat het vanaf dag één duidelijk is.
Het gaat bijna nooit mis bij het ophangen maar bij de aanname vooraf: dat er vermogen genoeg is, dat er ruimte in de kast zit, dat de route makkelijk loopt. Daarom meten wij eerst en bestellen wij daarna, in die volgorde.
Wij installeren laadpalen door heel Nederland. Stuur ons een foto van de verdeling in de garage en het aantal bewoners dat wil laden, dan leveren wij een plan met tekening en kosten dat u op de vergadering kunt voorleggen. De uitvoering plannen wij daarna in overleg op een vaste datum.
En u zit niet aan een abonnement vast. U koopt de paal en betaalt het plaatsen; daarna loopt er geen maandbedrag door, is er geen servicecontract en is er geen laadpas die u bij ons moet afnemen. De paal is van u. Veel grote aanbieders leveren een paal goedkoop of gratis en verrekenen dat met een abonnement dat jaren doorloopt.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Het laadpunt blijft hangen en gaat over op de nieuwe bewoner, of wordt afgesloten tot iemand het overneemt. Omdat elk punt zijn eigen meter heeft, is de afrekening op de dag van overdracht zo gemaakt.
Voor het werk dat wij uitvoeren zijn wij dat, en wij leggen het aan volgens NEN 1010. Wie verantwoordelijk is voor het gebruik en het onderhoud daarna legt u vast in het besluit van de vergadering.
Dat wordt bepaald door het zwakste onderdeel: de aansluiting, de paal of de lader in de auto. Veel auto's laden op één fase maximaal 7,4 kW, ook aan een paal die meer kan. Wij rekenen door wat u in uw situatie werkelijk haalt.
Ja. Laadpalen leveren en installeren wij door heel Nederland, dus ook in Groningen. Wij plannen de uitvoering in overleg op een vaste datum, zodat wij het in één rit afronden.
Stuur een foto van uw meterkast en van de plek waar de auto staat, dan krijgt u binnen 24 uur een vaste prijs voor paal en installatie samen. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.