Een laadpaal op het terrein van uw bedrijf in Amstelveen is meer dan een stopcontact aan de gevel. Wie er laadt, hoeveel er per gebruiker doorheen gaat en of het wagenpark ’s ochtends vol staat: dat regelt u met de juiste paal en de juiste verdeling. Wij zijn er vanuit Haarlem in ongeveer 15 minuten. Wij komen liever één keer goed dan twee keer half, dus wij nemen de situatie vooraf met u door.
Zakelijk laden vraagt om een sluitende administratie: welke auto, welke medewerker, hoeveel kWh en tegen welk tarief. Met een geijkte meter en een beheerplatform rolt dat er per maand uit, in een vorm die uw accountant kan gebruiken.
Begint u met twee laadpunten maar verwacht u er over twee jaar acht? Leg dan nu al de buizen en de verdeling ruim genoeg aan. Het graafwerk is het dure deel; een punt bijplaatsen op een voorbereide verdeling is daarna een kwestie van een dagdeel.
De route van de verdeling naar de auto bepaalt een groot deel van de prijs. Loopt hij door een kruipruimte, langs een plint of onder de grond door? Wij lopen die route vooraf met u langs, zodat de offerte klopt met wat er op de dag zelf gebeurt.
Gaat er later iets mis met de paal, dan komt dat zelden door de paal zelf maar door de verbinding of de instellingen. Wij leggen vast wat er is ingesteld, zodat een storing niet begint met zoeken naar hoe het ook alweer was aangesloten.
Een elektrische auto verbruikt grofweg 20 kWh per 100 kilometer. Wie 15.000 kilometer per jaar rijdt, laadt dus ongeveer 3.000 kWh: bijna net zoveel als een gemiddeld huishouden in een heel jaar gebruikt. Dat is de reden dat wij eerst naar de aansluiting kijken en pas daarna naar de paal.
Stuur een foto van de verdeelkast en een plattegrond of luchtfoto van het terrein, dan krijgt u binnen 24 uur een vaste prijs met de posten uitgesplitst.
En u zit niet aan een abonnement vast. U koopt de paal en betaalt het plaatsen; daarna loopt er geen maandbedrag door, is er geen servicecontract en is er geen laadpas die u bij ons moet afnemen. De paal is van u. Veel grote aanbieders leveren een paal goedkoop of gratis en verrekenen dat met een abonnement dat jaren doorloopt.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Ja, als de verdeling en de kabelroute daarop zijn voorbereid. Zeg bij de offerte wat u op termijn verwacht, dan leggen wij het meteen ruim genoeg aan. Achteraf verzwaren kost al snel het dubbele van meteen goed aanleggen.
De paal zelf begint bij €495 incl. BTW en de installatie bij €335. Bij meerdere punten wordt de prijs per punt lager, omdat de kabelroute en de verdeling gedeeld worden. U krijgt vooraf een vaste prijs, uitgesplitst per post.
Dan laadt de paal niet, net als de rest van het pand. Zodra de stroom terug is pakt hij vanzelf op waar hij gebleven was; er hoeft niets opnieuw te worden ingesteld.
Dat kan, maar het is zelden een kleine ingreep: de kabel loopt vast naar de huidige plek. Verwacht u dat de parkeerplek verandert, zeg dat dan vooraf, dan houden wij daar bij het leggen van de kabel rekening mee.
Stuur een foto van uw meterkast en van de plek waar de auto staat, dan krijgt u binnen 24 uur een vaste prijs voor paal en installatie samen. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.