Mini · Hatchback
De Mini Cooper Electric heeft een accu van 49 kWh en neemt aan een laadpaal maximaal 11 kW op (3-fase). Op dat vermogen is hij in 4 uur 25 vol en levert een uur laden ongeveer 90 kilometer op. Wij leveren en plaatsen de paal die daarbij hoort; de installatie begint bij €335.
De elektrische Mini Cooper laadt thuis met 11 kW over drie fasen. Met 49 kWh in de uitvoering met het grote accupakket is hij in ongeveer vijf uur vol.
| Laadpaal | De auto laadt met | Van leeg naar vol | Per uur |
|---|---|---|---|
| 1-fase, 16 A | 3,7 kW | 13 uur 15 | 30 km |
| 1-fase, 32 A | 7,4 kW | 6 uur 35 | 60 km |
| 3-fase, 11 kW | 11 kW | 4 uur 25 | 90 km |
Gerekend met de hele accu van 49 kWh en een actieradius van 400 kilometer, dus ongeveer 8,2 kilometer per kilowattuur. In de praktijk neemt een accu boven de tachtig procent gas terug en kost de winter een vijfde van het bereik.
Vrijwel niets. Een laadpaal heeft geen bewegende delen; wat er stukgaat is meestal de kabel of de contactdoos, en dat komt door gebruik en niet door de tijd. Wel is het verstandig de aardlekautomaat in de meterkast één keer per jaar te testen met het knopje, net als bij de rest van het huis. Verder adviseren wij de paal zijn eigen bijwerkingen te laten doen; de meeste modellen die wij leveren halen die zelf op via wifi.
Met 49 kWh hoort de Mini Cooper Electric bij de kleinere accu’s, en dat is aan de paal een voordeel. Van bijna leeg naar vol duurt 4 uur 25, dus een nacht is er ruim genoeg en vaak hoeft u niet eens een hele nacht. Het vraagt wel dat u kunt laden waar de auto staat: met deze actieradius is thuis laden geen luxe maar de normale gang van zaken. Staat de auto op straat zonder paal in de buurt, dan is dit de maat waarbij dat gaat opvallen.
Slim laden betekent dat u instelt wanneer de auto vol moet zijn, niet wanneer hij moet laden. U zet in de app dat de Mini Cooper Electric om zeven uur ’s ochtends klaar hoort te staan, en de paal zoekt zelf de goedkoopste uren van de nacht op. Dat werkt alleen als de paal weet wat de stroom per uur kost, dus bij een dynamisch contract. Met een vast contract zet u gewoon een tijdvak in; dan laadt hij in de nacht en niet tijdens het avondspitsuur.
De laadklep zit rechtsachter. Dat bepaalt waar de paal het handigst komt te hangen en hoe lang de kabel moet zijn. Zet de auto een keer zoals hij ’s nachts staat en meet van de klep naar de plek van de paal; tel er een meter bij op voor de bocht, zodat de kabel niet strak staat en niet over de grond sleept.
| Merk en model | Mini Cooper Electric |
| Carrosserie | Hatchback |
| Bruikbare accu | 49 kWh |
| Actieradius (WLTP) | 400 km |
| Verbruik | ongeveer 8,2 km per kWh |
| Boordlader (laadpaal) | 11 kW |
| Fasen | 3-fase |
| Snelladen (gelijkstroom) | 95 kW |
| Laadklep | rechtsachter |
| Vol aan een 3-fase paal | 4 uur 25 |
| Vijftig kilometer bijladen | 6,1, ongeveer 33 minuten |
Een 3-fase paal van 11 kW benut de Cooper volledig. Er is ook een versie met een kleinere accu; het laadvermogen is gelijk, de laadtijd korter.
Wat het bij u kost. De paal zelf staat met de prijs erbij op onze laadpalenpagina, vanaf €495 inclusief BTW. De installatie begint bij €335: de paal ophangen, een eigen groep met aardlekautomaat, de kabel van de meterkast naar de paal en het instellen op uw meter en uw auto. Wat er in uw situatie bij komt – extra meters kabel, een volle meterkast, graafwerk – zetten wij vooraf met een bedrag in de offerte.
Geen abonnement. U koopt de paal en betaalt het plaatsen; daarna loopt er geen maandbedrag door en is er geen servicecontract. De paal is van u en bij wie u laadt bepaalt u zelf. Veel grote aanbieders leveren een paal goedkoop en halen dat terug met een abonnement dat jaren doorloopt.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Een 3-fase paal, ingesteld op de 11 kW die de Mini Cooper Electric kan opnemen. Welk model daarbij past hangt af van uw meterkast, van de plek van de paal en van de vraag of er een losse of een vaste kabel aan moet. Wij hebben achtentwintig modellen staan met de prijs erbij, dus u kunt zelf kijken; bij de offerte zetten wij er één bij met de reden erachter.
Een gewone montage kost een halve dag. Wij maken één afspraak en zijn in dat dagdeel klaar, inclusief het instellen en het testen met de auto eraan. Moet de meterkast worden vervangen of komt er graafwerk bij, dan rekenen wij een hele dag. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.
Een auto die 11 kW kan opnemen heeft een kabel nodig die daarop is gemaakt; een kabel voor één fase remt de auto af, ook aan een 3-fase paal. Voor de lengte meet u van de plek van de paal tot de laadklep en telt u er een meter bij op voor de bocht. Vijf meter is voor de meeste opritten genoeg, zeven als de auto met de andere kant naar de paal staat. Bij een paal met een vaste kabel hoeft u hier niet over na te denken.
Bij ons niet. U koopt de paal en betaalt het plaatsen; daarna loopt er geen maandbedrag door en is er geen servicecontract. Veel grote aanbieders doen dat anders: die leveren de paal goedkoop of gratis en halen het verschil terug met een abonnement dat jaren doorloopt, vaak met een laadpas die u bij hen moet afnemen. De paal die wij voor de Mini Cooper Electric plaatsen is van u, en bij wie u laadt bepaalt u zelf.
Rijdt u een ander model, of twijfelt u nog tussen twee auto’s? Deze staan er ook op met hun laadgegevens.
Stuur ons het model en een foto van uw open meterkast, dan weet u binnen een dag wat het bij u kost – de paal, de installatie en wat er in uw situatie bij komt. Geen voorrijkosten voor het gesprek en geen post die later wordt ingevuld. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.