Opel · bestelwagen, compact
De Opel Combo Electric heeft een accu van 50 kWh en neemt aan een laadpaal maximaal 11 kW op (1-fase (3-fase als optie)). Op dat vermogen is hij in 4 uur 35 vol, dus hij staat ’s ochtends klaar. Wij leveren en plaatsen de paal, op het terrein of bij de rijder thuis; de installatie begint bij €335, exclusief BTW terug te vragen.
De Opel Combo Electric is er met twee boordladers, en dat bepaalt hier alles. Heeft uw bus de driefasenlader, dan laadt hij met 11 kW en is hij in 4 uur 35 vol. Heeft hij de standaardlader, dan blijft het bij één fase, hoe zwaar de paal ook is. Wij adviseren in beide gevallen een 3-fase paal: die werkt met de ene en met de andere uitvoering, en met de bus die hierna op het terrein staat.
| Laadpaal | De bus laadt met | Van leeg naar vol | Per uur |
|---|---|---|---|
| 1-fase, 16 A | 3,7 kW | 13 uur 30 | 21 km |
| 1-fase, 32 A | 7,4 kW | 6 uur 45 | 41 km |
| 3-fase, 11 kW | 11 kW | 4 uur 35 | 62 km |
Gerekend met de hele accu van 50 kWh en een actieradius van 280 kilometer, dus ongeveer 5,6 kilometer per kilowattuur. Een volgeladen bus of een bus met een imperiaal verbruikt een kwart tot een derde meer, en de winter kost nog een vijfde.
Standaard zit er een 7,4 kW eenfaselader in. De 11 kW-versie is een fabrieksoptie; vraag het na bij uw dealer voordat u een driefasepaal bestelt.
Voor een bedrijfsbus zijn er twee plekken die werken: het terrein waar hij ’s nachts staat, of de oprit van degene die hem rijdt. Op de zaak heeft u één plek om te beheren en een zwaardere aansluiting; bij de rijder thuis staat de bus al waar hij moet zijn en hoeft er ’s ochtends niemand om te rijden. Rijdt de Opel Combo Electric elke dag met dezelfde man of vrouw mee, dan is thuis bijna altijd de goedkoopste oplossing – mits u de stroom netjes kunt terugbetalen.
Een compacte bus als de Opel Combo Electric rijdt zelden meer dan honderd kilometer op een dag. Dat kost ongeveer twee keer 8,9 kWh, en dat is aan de paal in een paar uur weer binnen. Daarmee is de keuze van de paal hier niet het vermogen maar de regeling: dat hij op de goedkope uren laadt en dat hij bijhoudt wat er in de bus is gegaan, zodat u dat kunt doorbelasten.
De opgaven van een bestelwagen gelden voor een leeg exemplaar. Volgeladen, met een imperiaal erop of een aanhanger erachter, gaat het verbruik van de Opel Combo Electric een kwart tot een derde omhoog. Reken de 8,9 kWh per vijftig kilometer dus niet te krap. In de praktijk betekent dat niet dat u een andere paal nodig heeft, maar dat de bus elke nacht aan de paal moet en niet om de dag; de paal haalt ongeveer 280 kilometer in tien uur.
| Merk en model | Opel Combo Electric |
| Soort | bestelwagen, compact |
| Bruikbare accu | 50 kWh |
| Actieradius (WLTP) | 280 km |
| Verbruik (leeg) | ongeveer 5,6 km per kWh |
| Boordlader (laadpaal) | 7,4 kW standaard, 11 kW als optie |
| Fasen | 1-fase (3-fase als optie) |
| Snelladen (gelijkstroom) | 100 kW |
| Vol aan een 3-fase paal | 4 uur 35 |
| Vijftig kilometer bijladen | 8,9, ongeveer 49 minuten |
| Tien uur aan de paal | ongeveer 280 km |
Een 3-fase laadpaal, ingesteld op de 11 kW die de Combo Electric opneemt, en bij zakelijk gebruik met een geijkte MID-meter erin. Die meter is het verschil tussen een vergoeding die uw boekhouder kan verantwoorden en een schatting die dat niet is. Staat de bus op het terrein tussen andere bussen, dan laten wij de palen onderling verdelen wat de aansluiting over heeft, zodat de bus die het eerst weg moet het eerst vol is.
Wat het bij u kost. De paal zelf staat met de prijs erbij op onze laadpalenpagina. De installatie begint bij €335: de paal plaatsen, een eigen groep met aardlekautomaat, de kabel van de meterkast naar de paal en het instellen op uw meter en uw bus. Op een bedrijfsterrein komt er vaker iets bij – een montagepaal, graafwerk, bescherming tegen aanrijden – en dat zetten wij per onderdeel met een bedrag in de offerte. Zakelijk is de BTW aftrekbaar en valt de paal onder de energie-investeringsaftrek.
Geen abonnement. U koopt de paal en betaalt het plaatsen; daarna loopt er niets door. Bij een wagenpark telt dat aan: een abonnement van een paar tientjes per paal per maand is bij vijf bussen al meer dan duizend euro per jaar. Onze palen spreken OCPP, dus een beheersysteem kiest u zelf.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Koopt u de paal op de zaak en gebruikt u hem zakelijk, dan is de BTW aftrekbaar. Gebruikt de rijder de paal ook privé, dan geldt dat voor het zakelijke deel; daarvoor is de kilowattuurmeter in de paal het bewijs. Daarnaast valt een laadpaal onder de energie-investeringsaftrek. Wij zetten de bedragen in de offerte met en zonder BTW, zodat uw boekhouder er direct mee verder kan.
Aan één paal met twee uitgangen kunnen twee bussen tegelijk, waarbij de paal het beschikbare vermogen verdeelt. Gaat het om meer bussen, dan zetten wij meerdere palen die onderling overleggen: samen blijven zij binnen wat de aansluiting kan geven, en de bus die het eerst weg moet krijgt voorrang. Dat is instelwerk bij de aanleg en kost geen extra apparatuur.
Bij ons niet. U koopt de paal, wij plaatsen hem en daarna loopt er niets door. Bij een wagenpark telt dat aan: een abonnement van een paar tientjes per paal per maand is bij vijf bussen al snel meer dan duizend euro per jaar. Wilt u wel een beheersysteem om per bus door te belasten, dan kiest u dat zelf; onze palen spreken OCPP en zitten niet vast aan één platform.
Ja. Wij werken in Noord-Holland en in de ring daarbuiten, en voor meerdere palen op één terrein komen wij ook verder. Wij beginnen met een opname: de aansluiting bekijken, meten wat er ’s nachts over is en kijken waar de bussen staan. Daar komt een voorstel uit met een tekening en een prijs per onderdeel. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.
Rijdt u een ander type, of twijfelt u nog? Deze bussen staan er ook op met hun laadgegevens.
Vertel ons hoeveel bussen er staan en waar zij ’s nachts staan, dan komen wij kijken naar de aansluiting en meten wij wat er over is. Daar komt een voorstel uit met een tekening en een prijs per onderdeel, met en zonder BTW. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.