Zet u laadpunten neer voor personeel, bezoekers of het wagenpark in Assen? Dan is de vraag niet welke paal het mooist is, maar hoeveel vermogen u werkelijk heeft en hoe u dat verdeelt. Daar begint onze offerte mee. Voor Assen plannen wij de installatie in overleg op een vaste datum, zodat wij het in één rit afronden. Op onze laadpalenpagina staan achtentwintig modellen met de prijs erbij, zodat u kunt vergelijken voordat u kiest.
Begint u met twee laadpunten maar verwacht u er over twee jaar acht? Leg dan nu al de buizen en de verdeling ruim genoeg aan. Het graafwerk is het dure deel; een punt bijplaatsen op een voorbereide verdeling is daarna een kwestie van een dagdeel.
Een laadpunt is geen losstaand apparaat maar een verbruiker die uren achtereen vol vermogen vraagt, naast uw machines, koeling en verlichting. Wij kijken naar de piek van het hele pand en verdelen het beschikbare vermogen, zodat het laden niet ten koste gaat van de bedrijfsvoering.
De paal, de groep of de aansluiting op de verdeling, de kabel, het monteren, het instellen en het testen onder belasting. Wat er niet in zit staat er apart bij, zoals graafwerk of een verzwaring. Zo weet u vooraf waar u aan toe bent.
Wij meten de installatie na op isolatie, aardverspreiding en de werking van de beveiliging, en leggen die waarden vast. Dat is geen papieren formaliteit: het is het enige bewijs dat het bij oplevering aantoonbaar goed was.
Regen, vorst en zon doen jaren achtereen hun werk op de behuizing en op de kabelinvoer. Wij gebruiken palen met een deugdelijke IP-klasse en zorgen dat de invoer van onderaf komt, zodat er geen water in kan staan. Dat scheelt storingen in het derde jaar.
Wij installeren laadpalen door heel Nederland. Laat ons weten hoeveel auto’s er dagelijks moeten laden en wat uw hoofdaansluiting is, dan rekenen wij door hoeveel laadpunten daarop passen en wat dat kost. De uitvoering plannen wij daarna in overleg op een vaste datum.
En u zit niet aan een abonnement vast. U koopt de paal en betaalt het plaatsen; daarna loopt er geen maandbedrag door, is er geen servicecontract en is er geen laadpas die u bij ons moet afnemen. De paal is van u. Veel grote aanbieders leveren een paal goedkoop of gratis en verrekenen dat met een abonnement dat jaren doorloopt.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Ja, als de verdeling en de kabelroute daarop zijn voorbereid. Zeg bij de offerte wat u op termijn verwacht, dan leggen wij het meteen ruim genoeg aan. Achteraf verzwaren kost al snel het dubbele van meteen goed aanleggen.
Dat hoeft niet. Meestal lopen ze mee op uw bestaande aansluiting, met een geijkte meter per laadpunt voor de verdeling. Een aparte netaansluiting is alleen zinvol bij grotere aantallen of als u het laden apart wilt exploiteren.
Dat is Enexis. Blijkt de aansluiting te licht, dan bereiden wij de meterkast voor en dienen wij de aanvraag namens u in, zodat u er zelf niet achteraan hoeft.
Reken op tien tot vijftien jaar bij normaal gebruik. Wat er eerder aan versleten raakt is meestal de kabel of de stekker, en die zijn los te vervangen. De fabrieksgarantie op de paal zelf is twee tot drie jaar, afhankelijk van het merk.
Stuur een foto van uw meterkast en van de plek waar de auto staat, dan krijgt u binnen 24 uur een vaste prijs voor paal en installatie samen. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.