DS · SUV
De DS 3 E-Tense heeft een accu van 51 kWh en neemt aan een laadpaal maximaal 11 kW op (3-fase). Op dat vermogen is hij in 4 uur 40 vol en levert een uur laden ongeveer 80 kilometer op. Wij leveren en plaatsen de paal die daarbij hoort; de installatie begint bij €335.
De DS 3 E-Tense laadt thuis met 11 kW over drie fasen. Anders dan de meeste verwante Stellantis-modellen zit de 11 kW-lader hier standaard in plaats van als optie.
| Laadpaal | De auto laadt met | Van leeg naar vol | Per uur |
|---|---|---|---|
| 1-fase, 16 A | 3,7 kW | 13 uur 45 | 27 km |
| 1-fase, 32 A | 7,4 kW | 6 uur 55 | 54 km |
| 3-fase, 11 kW | 11 kW | 4 uur 40 | 80 km |
Gerekend met de hele accu van 51 kWh en een actieradius van 370 kilometer, dus ongeveer 7,3 kilometer per kilowattuur. In de praktijk neemt een accu boven de tachtig procent gas terug en kost de winter een vijfde van het bereik.
Heeft u panelen op het dak, dan kan de paal zo worden ingesteld dat hij vooral laadt wat uw eigen dak op dat moment opwekt. Op een zonnige dag haalt de DS 3 E-Tense er zo een flink deel van zijn stroom uit zonder dat er iets wordt ingekocht. Helemaal zonder net gaat het niet: zodra de zon wegvalt, vult de paal bij. Hoeveel u er in de praktijk aan overhoudt hangt af van de grootte van het dak en van de uren waarop de auto thuis staat.
De DS 3 E-Tense verbruikt ongeveer 6,9 kWh voor vijftig kilometer. Op de paal die wij adviseren is dat in 38 minuten bijgeladen, en van vrijwel leeg naar vol duurt 4 uur 40. Daarmee past deze auto in het patroon waar thuis laden voor bedoeld is: u zet hem ’s avonds aan de paal en u denkt er niet meer aan. Een zwaardere paal zou de laadtijd korter maken in uren waarin u slaapt, en dat is zelden geld dat zich terugverdient.
Een laadpaal die door een erkend installateur is aangelegd en volgens NEN 1010 is aangesloten, valt onder uw gewone inboedel- en opstalverzekering. Doet u het zelf of laat u het door iemand zonder papieren doen, dan kan een verzekeraar bij brandschade moeilijk gaan doen. Bewaar daarom de factuur met de omschrijving van het werk; daarop staat wie het heeft aangelegd en wanneer.
Bij oudere uitvoeringen van de DS 3 kan een 7,4 kW eenfaselader zijn gemonteerd. Controleer dat als uw auto van voor 2023 is.
De laadklep zit . Dat bepaalt waar de paal het handigst komt te hangen en hoe lang de kabel moet zijn. Zet de auto een keer zoals hij ’s nachts staat en meet van de klep naar de plek van de paal; tel er een meter bij op voor de bocht, zodat de kabel niet strak staat en niet over de grond sleept.
| Merk en model | DS 3 E-Tense |
| Carrosserie | SUV |
| Bruikbare accu | 51 kWh |
| Actieradius (WLTP) | 370 km |
| Verbruik | ongeveer 7,3 km per kWh |
| Boordlader (laadpaal) | 11 kW |
| Fasen | 3-fase |
| Snelladen (gelijkstroom) | 100 kW |
| Laadklep | |
| Vol aan een 3-fase paal | 4 uur 40 |
| Vijftig kilometer bijladen | 6,9, ongeveer 38 minuten |
Een 3-fase laadpaal van 11 kW is precies goed. Bij een accu van 51 kWh staat hij in een halve nacht vol, dus daluren benutten is eenvoudig.
Wat het bij u kost. De paal zelf staat met de prijs erbij op onze laadpalenpagina, vanaf €495 inclusief BTW. De installatie begint bij €335: de paal ophangen, een eigen groep met aardlekautomaat, de kabel van de meterkast naar de paal en het instellen op uw meter en uw auto. Wat er in uw situatie bij komt – extra meters kabel, een volle meterkast, graafwerk – zetten wij vooraf met een bedrag in de offerte.
Geen abonnement. U koopt de paal en betaalt het plaatsen; daarna loopt er geen maandbedrag door en is er geen servicecontract. De paal is van u en bij wie u laadt bepaalt u zelf. Veel grote aanbieders leveren een paal goedkoop en halen dat terug met een abonnement dat jaren doorloopt.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Op de paal die wij voor de DS 3 E-Tense adviseren duurt het ongeveer 4 uur 40 van vrijwel leeg naar vol. In de praktijk laadt u zelden van leeg: vijftig kilometer rijden kost 6,9 kWh en dat is in 38 minuten weer bijgeladen. Tien uur aan de paal levert ongeveer 370 kilometer op.
Ja, en bij de meeste palen die wij leveren kunt u instellen dat hij vooral laadt wat uw eigen dak op dat moment opwekt. Daalt de opbrengst, dan vult de paal bij vanaf het net, zodat de DS 3 E-Tense ’s ochtends toch geladen is. Hoeveel u er in een jaar aan overhoudt hangt af van de grootte van het dak en van de uren waarop de auto thuis staat.
Een gewone montage kost een halve dag. Wij maken één afspraak en zijn in dat dagdeel klaar, inclusief het instellen en het testen met de auto eraan. Moet de meterkast worden vervangen of komt er graafwerk bij, dan rekenen wij een hele dag. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.
Wij werken in Noord-Holland en in de ring daarbuiten: Haarlem, Amsterdam, Zaanstad, Haarlemmermeer, Alkmaar, Amstelveen en de plaatsen daartussen. Voor een paal voor de DS 3 E-Tense komen wij ook verder, zeker als er meerdere palen tegelijk geplaatst kunnen worden. Bel of app ons met uw postcode, dan zeggen wij het meteen in plaats van dat u het uit een kaartje moet halen.
Rijdt u een ander model, of twijfelt u nog tussen twee auto’s? Deze staan er ook op met hun laadgegevens.
Stuur ons het model en een foto van uw open meterkast, dan weet u binnen een dag wat het bij u kost – de paal, de installatie en wat er in uw situatie bij komt. Geen voorrijkosten voor het gesprek en geen post die later wordt ingevuld. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.