Mercedes · bestelwagen, compact
De Mercedes eCitan heeft een accu van 44 kWh en neemt aan een laadpaal maximaal 22 kW op (3-fase). Op dat vermogen is hij in 2 uur vol, dus hij staat ’s ochtends klaar. Wij leveren en plaatsen de paal, op het terrein of bij de rijder thuis; de installatie begint bij €335, exclusief BTW terug te vragen.
De Mercedes eCitan kan aan de wisselstroomkant tot 22 kW opnemen. Dat is voor een bedrijfsbus geen overdaad: komt hij halverwege de dag terug om bij te laden, dan scheelt het echt uren. Wel vraagt het een zwaardere aansluiting dan een woning heeft. Op een bedrijfsterrein is dat vaak geen probleem; staat de bus ’s nachts bij de rijder thuis, dan is 11 kW de verstandiger keuze en is de accu nog altijd ruim binnen de nacht vol.
| Laadpaal | De bus laadt met | Van leeg naar vol | Per uur |
|---|---|---|---|
| 1-fase, 16 A | 3,7 kW | 11 uur 55 | 24 km |
| 1-fase, 32 A | 7,4 kW | 5 uur 55 | 48 km |
| 3-fase, 11 kW | 11 kW | 4 uur | 71 km |
| 3-fase, 22 kW | 22 kW | 2 uur | 143 km |
Gerekend met de hele accu van 44 kWh en een actieradius van 285 kilometer, dus ongeveer 6,5 kilometer per kilowattuur. Een volgeladen bus of een bus met een imperiaal verbruikt een kwart tot een derde meer, en de winter kost nog een vijfde.
Er is een 22 kW-boordlader leverbaar. Die haalt zijn snelheid alleen op een aansluiting van 3x32A; op een gewone 3x25A-aansluiting blijft u op 11 kW steken.
Op het terrein wilt u weten welke bus wat heeft geladen. Dat kan met een pas of een sleutel per bus: de paal start pas na een pas en zet de kilowattuur op die pas. Aan het eind van de maand rolt er een uitdraai uit met een regel per bus. Rijdt er maar één Mercedes eCitan en is de paal alleen van u, dan heeft u dat niet nodig en is een paal zonder pas goedkoper en eenvoudiger.
Met 44 kWh hoort de Mercedes eCitan bij de kleinere bussen, en dat maakt laden eenvoudig: van bijna leeg naar vol duurt 2 uur, dus elke nacht is ruim genoeg en vaak hoeft hij niet eens de hele nacht. Deze maat is gemaakt voor stadswerk en korte ritten. Het wringt alleen als de bus de hele dag doorrijdt; dan is bijladen tussendoor beter dan een grotere paal.
De opgaven van een bestelwagen gelden voor een leeg exemplaar. Volgeladen, met een imperiaal erop of een aanhanger erachter, gaat het verbruik van de Mercedes eCitan een kwart tot een derde omhoog. Reken de 7,7 kWh per vijftig kilometer dus niet te krap. In de praktijk betekent dat niet dat u een andere paal nodig heeft, maar dat de bus elke nacht aan de paal moet en niet om de dag; de paal haalt ongeveer 285 kilometer in tien uur.
| Merk en model | Mercedes eCitan |
| Soort | bestelwagen, compact |
| Bruikbare accu | 44 kWh |
| Actieradius (WLTP) | 285 km |
| Verbruik (leeg) | ongeveer 6,5 km per kWh |
| Boordlader (laadpaal) | 11 kW standaard, 22 kW als optie |
| Fasen | 3-fase |
| Snelladen (gelijkstroom) | 80 kW |
| Vol aan een 3-fase paal | 2 uur |
| Vijftig kilometer bijladen | 7,7, ongeveer 42 minuten |
| Tien uur aan de paal | ongeveer 285 km |
Een 3-fase laadpaal, ingesteld op de 22 kW die de eCitan opneemt, en bij zakelijk gebruik met een geijkte MID-meter erin. Die meter is het verschil tussen een vergoeding die uw boekhouder kan verantwoorden en een schatting die dat niet is. Staat de bus op het terrein tussen andere bussen, dan laten wij de palen onderling verdelen wat de aansluiting over heeft, zodat de bus die het eerst weg moet het eerst vol is.
Wat het bij u kost. De paal zelf staat met de prijs erbij op onze laadpalenpagina. De installatie begint bij €335: de paal plaatsen, een eigen groep met aardlekautomaat, de kabel van de meterkast naar de paal en het instellen op uw meter en uw bus. Op een bedrijfsterrein komt er vaker iets bij – een montagepaal, graafwerk, bescherming tegen aanrijden – en dat zetten wij per onderdeel met een bedrag in de offerte. Zakelijk is de BTW aftrekbaar en valt de paal onder de energie-investeringsaftrek.
Geen abonnement. U koopt de paal en betaalt het plaatsen; daarna loopt er niets door. Bij een wagenpark telt dat aan: een abonnement van een paar tientjes per paal per maand is bij vijf bussen al meer dan duizend euro per jaar. Onze palen spreken OCPP, dus een beheersysteem kiest u zelf.
Staat uw vraag er niet bij? Bel of app ons gerust, dan denken wij vrijblijvend mee.
Een 3-fase paal, ingesteld op de 22 kW die de Mercedes eCitan kan opnemen, en bij zakelijk gebruik met een MID-meter erin. Welk model daarbij past hangt af van de aansluiting van het pand of de woning, van de plek waar de bus staat en van de vraag of er meer bussen bij komen. Alle modellen staan met hun prijs op onze laadpalenpagina; bij de offerte zetten wij er één bij met de reden erachter.
Vaak niet. Een bus laadt ’s nachts, en dat is precies het moment waarop een bedrijfspand bijna niets gebruikt. Wij meten als het kan een week mee om te zien wat er werkelijk over is, in plaats van naar de zekering te kijken. Blijkt het toch te krap, dan rekenen wij verzwaren en slim verdelen naast elkaar door; dat tweede is meestal een stuk goedkoper.
Ja, en bij een bedrijfsbus is dat vaak de goedkoopste manier om een extra rit mogelijk te maken. De Mercedes eCitan haalt aan de paal ongeveer 143 kilometer per uur. Anderhalf uur tijdens het laden en lossen levert dus al een flink stuk van een middagrit op. Daarom adviseren wij op een terrein een paal bij de losplek en niet alleen bij de nachtelijke standplaats.
Ja. Wij werken in Noord-Holland en in de ring daarbuiten, en voor meerdere palen op één terrein komen wij ook verder. Wij beginnen met een opname: de aansluiting bekijken, meten wat er ’s nachts over is en kijken waar de bussen staan. Daar komt een voorstel uit met een tekening en een prijs per onderdeel. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.
Rijdt u een ander type, of twijfelt u nog? Deze bussen staan er ook op met hun laadgegevens.
Vertel ons hoeveel bussen er staan en waar zij ’s nachts staan, dan komen wij kijken naar de aansluiting en meten wij wat er over is. Daar komt een voorstel uit met een tekening en een prijs per onderdeel, met en zonder BTW. Bereikbaar op werkdagen van 08:30 tot 17:00, bij spoed ook daarbuiten.